ü         完全自主由低层开发的GIS软件，程序运行简洁高效，灵活可控。和在商用GIS上的二次开发相比，有一定的优势。

采用C++语言在Windows平台从底层开发的GIS软件，没有使用其他商用GIS组件或支持包。由于程序内核透明可控，系统的所有流程和数据都可以在开发者的控制之下，可以根据系统需要很方便进行功能添加和扩展。力求在地图显示、数据分析、运行速度等方面达到并优于商用GIS水平。TRANS-GIS是为交通分析展示及功能评价方面扩展和定制的软件。

ü         软件曾用于德国宝马公司（BMW）车载导航路径寻优算法研究项目的算法研究和测试

软件的开发始于开发者在英国帝国理工学院为德国宝马（BMW）公司所作的车载导航路径寻优算法研究项目，软件的最初目的是为该项目进行算法研究和测试，对该研究项目的研究起了非常重要的作用，同时本软件也随之得到了不断的完善。

ü         软件拓展了交通时空分析、系统性能评价、路网优化、出行信息查询等功能模块。

   程序可以根据需要进行扩展和定制，可应用于涉及地理信息系统的各个领域，力求达到商用GIS软件的显示和分析功能。本系统如果和实时交通路况数据信息相连接，可以实现实时路况显示，实时最优路径计算，实时路况分析等功能。

ü         本软件成功用于一些交通规划及管理等科研项目，已支持多篇文章在国内外科技刊物上发表

ü         一些专利和软件著作权已成功申请

ü         核心的路径搜索算法已在实际道路交通得到应用

ü         通用的地图数据文件和数据库接口，读取标准地图数据

支持MapInfo 和ARCGIS标准地图数据格式。

软件包括两大部分，GIS部分和GPS部分。

GIS部分包括：地图显示、地理信息查询、数据统计和分析、数据计算、路径规划及查询；

GPS部分包括：GPS信号接收定位、车辆轨迹显示存储、装载、车辆模拟驾驶；

数据输入方式：鼠标手工输入（暂不开放）；标准地图数据文件装载；随机路网自动生成。路网存储。

程序目前支持自画路网、随机方格路网和真实路网三种输入方式。

GIS显示查询部分

支持多图层显示：界面左侧为图层选择，包括：绿地、河流、道路、行政区、高速路、小区、加油站、停车场、收费站、交通区、村乡地址、公交站点等。

面图层显示

        线图层显示

      植被、河流、快速路图层显示

        路段属性信息查询

GIS网络分析部分

地图信息分析计算，包括：小区区域交通信息（行人和机动车出行信息，小区可达性及任意小区之间可达性），道路路段信息（流量、行驶速度、饱和度、道路类型、通行能力）等。

      自画路网算法测试示例

       随机方格路网算法测试示例

      小区整体可达性显示（颜色越重，可达性越好，可达性>0.7 黄色, 0.6--0.7 橙色,0.0--0.6 棕色);

     区域间交通信息查询和计算

         计算小区的出行时距：图为起始点小区(蓝色)在20分钟内可以到达其它的小区范围，棕色为可以到达的小区

            计算任意两小区之间的最短路径所需时间

     路网交通信息计算和分配

      机动车流量（"2000--4000    黄色"，"4000--10000   橙色"，"车流量>10000  棕色")

        行政区机动车产生量柱状图显示

     面积率和路网密度：面积率计算实例，以鼠标在地图所要查询区域上画方框，信息框会

    路径搜索算法

改进后的快速算法实现了多信息最优路径选择，距离优先（distance）、速度优先(Speed)等方式可供选择。

运用路段可靠度和已知的交通信息快速计算路段、单条或多条最短路径、和路径可靠度及系统可靠度。

路经查找: 提供对话框输入和鼠标捡取两种方式输入起始点和终点，对话框方式注意要输入正确的地址名。对最短路算法进行了改进，查找最快路经（时间最少），即路经避开速度慢的路段，走速度快的路段,最快路经通常优先选择环路。并给出这条路径所需大概的时间和经过路段名称。

GPS卫星导航部分

车辆跟踪定位，车辆姿态信息显示，运行轨迹记录回放

支持GPS定位，车辆行驶轨迹在地图上实时显示，轨迹存储、装载。GPS路径搜索，直接输入目的地地址，可以自动定位车辆所在为起点，搜索出到目的地的最快路径。如果车辆行驶中偏离最快路径，按键盘空格键，可以自动从新搜索出最快路。有语音提醒功能。

GPS轨迹存储，装载，模拟驾驶功能。

GPS实时数据采集：（图略）

　

GPS定位显示车辆所在位置，红箭头为车辆位置。软件设置地图会根据车辆行驶方向自动旋转，使车辆行驶方向永远向上。（图略）